Réouverture de la ligne Belfort-Delle

[bernus]

Bonjour!

Un nouveau lien internet!

http://www.nge.fr/gare-de-delle-sur-de-bons-rails/

Il parle de mi-Juillet pour la pose de la voie et des convois exceptionnels pour les machines , il va y avoir des bouchons

La C3 va chauffer!

De nouvelles photos de Delle vont arriver. Ce matin, j'ai fait un tour dans le coin, sa bouge et la Hall de marchandise redevient poussière, une concasseuse fait le boulot.

Bon weekend!

[bernus]

Bonjour à tous!

Samedi 25 Juin 2016, profitant d'un peu de soleil, pour aller sur le principal chantier de Delle.

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Pour le pont peu de chose on changé.

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En ce qui concerne le hall, une concasseuse termine d'achever les gravas. Laissant la place à l'entrée côté Suisse de la futur voie 3 à quai

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Suite...

[bernus]

L'emplacement des éléments de signalisation, et passerelle ce mettent en place.

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Il me semble que des éléments de caténaire, sont stockées sur cette zone. Vers les tentes!

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Même les planches sont marquées TSO

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Dans 2 mois, les rames CFF reviendront en gare de Delle, il y a encore pas mal de boulot même pour une seul voie opérationnel . Tous le matériel ferroviaire va arrivé par la route, wagons, locomotives et machines spécialisées.

Bon dimanche à tous et surtout bon courage Guillaume

[bernus]

Bonjour à tous!

Le pont sur le canal du Rhône au Rhin sur la commune de Bourogne n'est plu. Un collègue de travail, ma fait une petite surprise et ma autorisé à utiliser ces photos présentant une partie du démontage de celui-ci. Prise la semaine dernière.

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Voilà pour ces photos

Suite...

[bernus]

Je suis passé à mon tour, lundi 27 Juin 2016 en début d'après-midi à Bourogne.

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L'ouvrage va être entièrement refait. Les cyclistes et piéton devront être patient pour reprendre la piste verte reliant Nantes à Budapest.

A suivre....

[bernus]

Maintenant Grandvillars.

Le travail continu sur cette ouvrage. La aussi, l'entreprise SOGECOFA-MEDIACO et sur le chantier.

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A suivre...

[bernus]

Ensuite, vers l'ancienne gare de Grandvillars, avec un peu de bol, j'assiste à la descente d'une foreuse d'un porte-char.

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Au fond, c'est le chantier du pont.

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A suivre...

[bernus]

Toujours à Grandvillars.

Même Orange est sur le chantier.

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Dernière vu sur le chantier.

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Bonne soirée à tous!

[ttxdudu90]

Bon dimanche à tous et surtout bon courage Guillaume

merci Bernus

sa fait toujours plaisir ces petits message de soutien, les dégât reste minime par rapport à mes voisins qui on presque tout perdu

en espérant refaire des sorti photo rapide

j'ai hâte d’assisté au débarquement des engins

[bernus]

Salut Guillaume, sa approche!

A Morvillars, aux abords de la gare, les éléments de signalisations ferroviaires sont en cours de montage.

Par contre, je ne pourrai pas assister à la pose des premiers tronçon de voie la semaine prochaine. Dommage, je suis en formation !

Bonne soirée à tous avec le soleil

[bernus]

Bonjour!

Dernière nouvelle de Delle, le travail à bien avancé. Les supports de signalisation sont en place. Equipés de panneaux et pour certains de feux. Et, je découvre l’alimentation du caténaire en gare de Delle côté Suisse 15000 V 16 2/3Hz et 25000V alternatif côté Français.

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Côté Belfort. Section 450m. Dans l'ordre

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25000V

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Les éléments pour le montage des poteaux de caténaire sont stocké sur cette zone.

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[bernus]

Coté Belfort, le dernier:

15000V 16 2/3Hz

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Côté Suisse: il ne reste plus grand chose des gravas du Hall de marchandise.

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1er élément en direction de la Suisse.Section 140m

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[bernus]

Suite...

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Pour le dernier. 15000V

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Si quelqu'un peut expliquer, la transition entre ces deux d'alimentations, je suis preneur!

Cette prochaine semaine pas de photos, Je bosse

Bon weekend

[leti35]

Bonjour Laurent,
En faisant simple voila; lors du changement de tension (25000v-15000v, ou autre) il faut que la loco adapte son moteur à cette tension (logique).
Le premier panneau que voit le conducteur est "Sect. xxxM" ce qui signifie Sectionneur à xxxm (fin du 25000v)
Le 2ème panneau avec 2 traits verticaux et 1 horizontal séparé signifie "baissez pantographe" (les traits verticaux symbolisent la caténaire et l'horizontal le panto), Là le conducteur bascule son moteur vers la nouvelle tension
Le 3ème panneau avec les 2 verticaux et l'horizontal qui se touchent signifie "remontez panto" (début du 15000v).La loco fonctionne sur la nouvelle tension
J'espère avoir répondu à ta question,
cordialement, léon

[bernus]

Bonjour Léon !

Merci, tu as répondu à ma question.

Bonne soirée !