Les portiques Hydrocampe

[MaxiB]

Salut,

Pour mon premier post ici, je vais faire mon novice

je ne comprends toujours pas comment fonctionne ce H3.

Pour les photos présentées ci-dessus, on le voit portant un bloc de béton.
mais il vient d'où et il en fait quoi de ce bloc de béton ?

il ne peux pas le déposer de coté ?

si vous pouvez m'éclairer.

merci

[alainpyro]

le portique sert a poser des travées (des ponts, des tabliers...), voila le mode opératoire:

le nouveau pont est accroché au H3
le H3 enjambe le vieux pont qui est accroché au H3 puis soulevé
le H3 avance avec les 2 ponts jusqu'à ce que le pont neuf soit a la verticale de l'ouverture
le pont neuf descend dans l'ouverture, le vieux est évacuer par le H3 (ou ses petits frères H2 et H1)

[MaxiB]

Merci pour ces précisions. Tout est un peu moins flou.

c'est à ce mode opératoire que je pensai, mais je trouvais que la contrainte de poids (soulever 2 tabliers) était trop importante.

On va dire que ca marche pour les petites et moyennes structures.

bonne journée

[Nounours]

Salut

Je recherche des infos sur le H1 (date de contruction et radiation .....).

[Bruno PERES]

Salut Matthieu,

Désolé, je n'ai absolument rien

[Didier]

Le plan du H3

( doc.LVDR )

[Bruno PERES]

Salut Didier,

Merci beaucoup
Dis, je peux l'avoir en HD dans ma BAL ?

[Didier]

Salut

Je recherche des infos sur le H1 (date de contruction et radiation .....).

D'après quelques pages publiées dans un LVDR dans les années 80' ( 1985 ? )

le H1 a été livré à la SNCF le 21/02/1970.
( LVDR n° 1260 )

le H2 fut livré en 09/1974.

Ces deux là sont ( étaient ) autorisés à 80 km/h.

Le H3 est autorisé à 100 km/h. et limité à 10 km/h. en charge.
Il a été livré en octobre 1985, mais je n'ai pas de date.

[Bruno PERES]

Bonjour,

J'ai trouvé ça pour le H1.

h1_pla10.jpg (55.89 Kio) Vu 18728 fois

(doc LVDR)

[Nounours]

Salut Bruno

Merci d'avoir farfouillé dans tes archives.
En le comparant avec ses compéres on voit bien que c'est un exemplaire "prototype".

[Bernard dit Papy]

Bonjour à tous ,

Mon Ami Michel de Villefort m'a transmis des photos du H3
Voici donc des nouvelles qui datent du 31-05-2010 lors de son intervention sur la ligne des Cévennes

a suivre cause limite atteinte !

[Bernard dit Papy]

Suite du message précédent

Des informations m'ont indiqué qu'il remonte cette semaine . Je vais essayer d'en savoir plus pour aller le voir travailler car cela doit être inpressionnant et intéressant .

Cordialement
Bernard dit Papy

[guillaume avenet]

Il travail la semaine prochaine (S27) sur la chantier Mende-Labastide. Je me renseignerai ou exactement si tu veux le voir en action

@+

[guillaume avenet]

L'hydrocampe intervient sur la ligne de la gare de Belvezet à la gare de La Bastide-Puylaurent:
- lundi pk 679.289 de 18h à 1h de matin
- mercredi pk 687.055 de 7h à 18h
- jeudi pk 687.353 de 8h à 23h

[Bernard dit Papy]

Merci mais ne pourrais pas y aller
As tu une date de prochaine montée ?

Merci pour tous ces renseignements
Cordialement

Bernard dit Papy